Twee keer per dag gaan 21 straten in Amsterdam voor de veiligheid een half uur dicht voor auto’s. We spreken de Amsterdamse verkeerswethouder Melanie van der Horst.
Tekst Karen Hagen - Redactie Onderwijsblad en Marianne Lucieer - Redactie Onderwijsblad - - Minder dan een minuut om te lezen
Beeld: Canva
“We zagen dat er veel opstoppingen waren van auto’s bij scholen, waardoor kinderen op de fiets en lopend er moeilijk langs konden en er een onoverzichtelijke situatie ontstond. Ouders uitten hun zorgen daarover bij stadsdelen. Op deze manier konden we de situatie goed en snel verbeteren.”
“De school zet een half uur voordat de lessen beginnen een paaltje op straat, en hetzelfde gebeurt vlak voordat de school uit gaat. Auto’s kunnen dan altijd via een andere route rijden. Daardoor is het echt rustiger en overzichtelijker rond de school: ouders zetten hun auto nu verder en lopen het laatste stukje, of ze komen helemaal lopend of met de fiets.”
“Ja, dat klopt. Elke keer als we een schoolstraat starten - in mei waren dat er vijf - doen we eerst een test. Na een paar maanden kijken we of het op die plek werkt en er niet te veel ontevredenheid is. Is dat zo, dan volgt een officieel verkeersbesluit.”
“Die valt heel erg mee. De reacties zijn over het algemeen positief. Het gebeurt ook op initiatief van scholen en ouders die zich bij ons melden. Er zijn natuurlijk ouders die hun kind het liefst met de auto voor de deur afzetten, die vinden het minder leuk, maar ook zij wennen er snel aan.”
Ben je al lid? Login om verder te lezen.